Кто должен платить штрафи за отсутствие тахографа водитель или должностное лцо

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Кто должен платить штрафи за отсутствие тахографа водитель или должностное лцо». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Любые манипуляции с высоким давлением и отключением одновременно тахографа и связи с ЭСУД приведет к фиксации отключения.

Установка рассматриваемого прибора является обязательной мерой для ИП и юридических лиц, деятельность которых связана с использованием транспортных средств следующих видов.

На следующие категории транспортных средств закон об обязательной установке тахографа не распространяется.

Езда без тахографа в 2019 году

Автомобили личного использования, преимущественно легкового типа, оборудовать тахографом в 2019 году не обязательно. Однако данное устройство значительно упрощает процесс вождения и позволяет контролировать при езде большое количество технических показателей. Так что лишним это не будет точно.

Будьте в курсе последних новостей банков! Получайте уведомления о важных событиях в экономике России и мира.

Нарушением отсутствие тахографа не является также в том случае, если транспортное средство в своей заводской комплектации уже располагает устройство контроля и благодаря этому получить допуск к осуществлению международных перевозок как грузов, так и пассажиров. В правилах указано, что на всех автобусах, в которых перевозят граждан, или автомашинах, использующихся для коммерческих перевозок, должны быть установлены тахографические устройства, ведущие учет.

Следует понимать, что пострадать может и должностное лицо, которое ответственно за эксплуатацию данного транспортного средства.

Первоначально предполагалось, что функцией тахографа будет контроль за использованием машины с целью предотвратить переработку водителя сверх установленного времени.

Под должностным лицом понимается лицо, ответственное за установку и поверку тахографа, а также выпуск ТС на линию.

На современных импортных машинах прибор установлен при сборке. Водителю только нужно научиться им пользоваться и следить за техническим состоянием. Если тахографа нет, им оснащают машину дополнительно.

Штраф для водителя за отсутствие тахографа

На водителей автомобилей, перевозящих людей и грузы, в 2019 году устанавливается дополнительное ограничение в режиме труда и отдыха. Не допускается находиться за рулем более чем 10 часов в течение суток. Кроме того, каждые 5 часов необходимо делать перерыв минимум 45 минут для отдыха.

Крайне не рекомендуется пытаться обмануть устройство. Доверенность на машину? Оборудование оснащено серьезной системой защиты от вмешательства. Любые нештатные ситуации или попытки проведения несанкционированных корректировок или манипуляций будут отображены с памяти устройства, о чем в последующем станет известно.

Если именно на вас была возложена обязанность за соблюдением указанной в протоколе процедуры согласно вашей должностной инструкции, то привлечение вас к административной ответственности вполне законно, иначе вам необходимо было обжаловать данное постановление в установленные сроки.

Законодательство в стране постоянно меняется. Потому многие автомобилисты задаются вопросом по поводу того, какой штраф предусматривается за те или иные нарушения в конкретном отчётном периоде. Так же спрашивают о том, до какого времени вообще можно обходиться без данного приспособления внутри транспортного средства?

Наказание за неисправное устройство

Законное использование некоторых видов ТС возможно только при наличии на них аппаратуры, фиксирующей режим работы техники и водителя, то есть тахографа. Требование обязательно с 2014 года, а отсутствие прибора наказывается штрафом. Но это правило, как и наказание за его нарушение, существует не для всех.

А вот в случае использования КАМАЗа будет трудно доказать, что его эксплуатация не связана с желанием получить дополнительный доход.

В любом нарушении инспектор обладает полным правом составления протокола. Владелец автомобиля вправе оспаривать решения инспектора в суде, при этом придется предоставить расшифровку тахографа с остальными необходимыми документами.

Отдельно в законе прописаны транспортные средства, освобождённые от необходимости устанавливать тахографы.

В любом нарушении инспектор обладает полным правом составления протокола. Владелец автомобиля вправе оспаривать решения инспектора в суде, при этом придется предоставить расшифровку тахографа с остальными необходимыми документами.

На рассмотрение жалобы взыскателю по закону отводится 10 дней и еще 3 дня, в течение которых он должен направить ответ заявителю. Если жалоба не была удовлетворена, можно обратиться в суд. К исковому заявлению нужно приложить ответ от ГИБДД с отклонением жалобы, а также доказательства того, что штраф был выписан безосновательно.

Перед тем как отправиться в путь, водитель должен подключить тахометр и вставить в него свою личную карту водителя.

Иногда могут возникать ситуации, когда инспекторы дорожного патруля не могут в полной мере выяснить все обстоятельства возможного нарушения. В этом случае транспортное средство помещается на специальную стоянку до окончания разбирательств. Здесь же, кроме штрафа, водитель авто или его владелец должен будет заплатить за установку нового тахографа, а также его калибровку.

Категории транспортных средств, использование которых должно производиться исключительно при наличие тахографа, четко оговорены. Главное основание – использование транспортного средства в целях осуществления коммерческой деятельности для получения прибыли. По закону сюда относится как грузовой, так и пассажирский транспорт категории M2, M3 и N2, N3.

Что представляет собой тахограф и на каких автомобилях он должен быть установлен? Тахограф — это специальное устройство, при помощи которого работодатель получает информацию о движении автомобиля (скоростном режиме, интервалах движения и продолжительности остановок, следовании по заданному маршруту и других, не менее значимых характеристиках).

Особенности штрафов для юридических лиц

В 2019 году отказаться от установки тахографа могут и владельцы пассажирского транспорта категорий М2 и М3, которые осуществляют регулярные внутригородские рейсы по перевозке людей. А также городской наземный электротранспорт. Но только до 1 июня 2019г. После этой даты на них также должен быть установлен тахограф стандартного образца. (Приказ Минтранспорта от 26 июля 2017г №277).
Вставьте карту водителя в левый слот тахографа перед началом рабочей смены, введите личный пин-код и данные, которые запросит устройство при необходимости.

Кроме административного штрафа, а также затрат на восстановление и ремонт устройства другого результат попытки взломать оборудования не будет.

Регистрация проводится и для таких параметров, как время на отдых и работу у человека, который управляет автомобилем.

Кого и на сколько оштрафуют за отсутствие карточки водителя

Достоверная информация выявляется быстрее при использовании тахографов, а попытки фальсификации и внесения корректировок быстро наказываются.

Если инспектор ГИБДД выписал протокол, в котором предусмотрен штраф за неисправный тахограф, но при этом сам нарушил порядок заполнения бумаг либо допустил нарушение другого рода, то юристы компании «Правовое решение» помогут повлиять на ситуацию с помощью законных рычагов воздействия. Мы поможем отстоять нарушенные права, ведь закон должен быть превыше всего.

Из вышеизложенного можно сделать вывод, что тахограф предназначен для предотвращения переработок сидящего за рулем и недостатка времени на отдых, из-за которых повышается вероятность возникновения аварий.

Многие водители используют умелое вскрытие пломбы или аппарата для остановки работы. Однако данный аспект легко фиксируется инспектором.

Штрафы, связанные с просроченной картой водителя или ездой по чужой карте

Наше интернет-издание – это неиссякаемый источник новостей из мира автомобилей, обзоров и тест-драйвов новинок отечественной и зарубежной автопромышленности, а также полезных советов по уходу за «железным конём». Итак, поехали!

Так что, практически нет никакой разницы между полным отсутствием прибора или только карты к нему – взыскание одинаковое. Следить за наличием перед рейсом всего необходимого — дешевле, чем постоянно тратиться на штрафы.

Если же машину в таком виде отправило в рейс должностное лицо, штраф с него потребуют в размере 5000 — 10000 р. Ведь неисправный прибор приравнивается к его отсутствию.
Вышеизложенные цифры отображают тот факт, что штраф за отсутствие тахографа на юридическое лицо в десять раз превышает сумму взыскания для водителей. Эта мера довольно справедлива, ведь именно предприятие несет полную ответственность за выезд транспортного средства на маршрут не только в технически исправном состоянии, но и укомплектованным всем, что требует закон.

Все эти аспекты фиксированы и их наличие или отсутствие, исправность или неисправность фиксируется автоматически и также просто проверяется инспектором при остановке транспортного средства.

Тахограф представляет собой специальное устройство, созданное для контролирования информации о транспортном средстве и его характеристиках. К ним относятся скорость движения, заданный маршрут, режим отдыха водителя и другие важные характеристики. Электронный прибор значительно упрощает контроль над состоянием ТС, способствует предотвращению аварий и оптимизации времени нахождения за рулем.

Эксплуатация транспорта в коммерческих целях предусматривает установку специального оборудования. Отсутствие тахографа, а также просроченная карта или ее отсутствие чревато наложением штрафа как на физическое лицо, так и на ИП.

Кроме возможности отслеживания деятельности водителя должны быть еще карты контролера, мастерской и предприятия, если машина принадлежит организации. Отсутствие этих деталей в приборе тоже делает его неверно функционирующим. То есть вынуждает к применению ч.1 ст. 11.23 КоАП, по которой с водителя возьмут штраф 1000 — 3000 р.

Данное нарушение является административным согласно статье 11 пункт 23 КоАП. Наказание финансового характера налагается не только на водителя, но и на должностное лицо, ответственное за то, что транспортное средство используется на маршруте без необходимого оборудования. Определение рассматриваемого понятия регламентировано п. 1 статьи 20 ФЗ № 196, который был утверждён ещё в 1995 году.


Похожие записи:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *