Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Закона 17 фз ст 27 жд транспорт». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Железнодорожный транспорт не только способствует решению хозяйственных, экономических и стратегических задач государства, но и влияет на другие стороны общественной жизни страны. Железнодорожный транспорт участвует в межрегиональных связях в области культуры, социальных преобразований, в международном туристическом сотрудничестве и т.д.
Законодательство Российской Федерации о железнодорожном транспорте основывается на Конституции Российской Федерации и состоит из настоящего Федерального закона, устава железных дорог Российской Федерации, других федеральных законов и иных нормативных правовых актов Российской Федерации, регулирующих деятельность железнодорожного транспорта и обеспечивающих его нормальную работу.
Содержание:
12629
Прикрепленные к обращению в предложенном на сайте формате документы и материалы служат лишь подтверждением доводов автора обращения, изложенных в тексте обращения».
Производителей и импортеров будут наказывать по специальным статьям за нарушения, связанные с экологическим сбором: ст.8.5.1. КоАП РФ – нарушение порядка представления отчетности и декларации; ст.8.41.1 КоАП РФ – неуплата экологического сбора. Минимальный штраф для должностных лиц составляет 5 тыс. руб., для ИП – 250 тыс. руб., для организаций – 500 тыс. руб.
Приватизация других предприятий, объектов и иного имущества железнодорожного транспорта с определением сроков и условий их проведения допускаются в порядке, определяемом законодательством Российской Федерации.
Если международным договором Российской Федерации в области железнодорожного транспорта установлены иные правила, чем предусмотренные настоящим Федеральным законом, то применяются правила международного договора Российской Федерации.
Законодательство Российской Федерации о железнодорожном транспорте основывается на Конституции Российской Федерации и Гражданском кодексе Российской Федерации и состоит из настоящего Федерального закона, Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» и других федеральных законов.
Независимая оценка квалификации — подтверждение соответствия квалификации соискателя положениям профессионального стандарта или квалификационным требованиям, установленным законодательством.
Статья 27. Учетно-отчетное время на железнодорожном транспорте
Утратила силу. – Федеральный закон от 04.05.2011 N 99-ФЗ. Добавить комментарий Отменить ответ Постановление Суда по интеллектуальным правам от 13.
Действие настоящего Федерального закона не распространяется на функционирование технологического железнодорожного транспорта организаций.
Имущество железнодорожного транспорта может находиться в государственной, муниципальной, частной и иных формах собственности в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Понятия «грузоотправитель (отправитель)», «грузополучатель (получатель)», «пассажир», «груз», «опасный груз», «багаж», «грузобагаж», «места общего пользования», «места необщего пользования» используются в значениях, указанных в статье 2 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации».
О федеральном железнодорожном транспорте
В остальных случаях, если требования к квалификации законодательством не установлены, профстандарты продолжают носить рекомендательный характер.
Управление перевозочным процессом на железнодорожном транспорте производится централизованно и относится к исключительной компетенции федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.
Российская Федерация обеспечивает решение стоящих перед железнодорожным транспортом задач путем эффективного регулирования и контроля в области железнодорожного транспорта, а также путем участия в развитии железнодорожного транспорта.
Средства, полученные от операций с имуществом, предусмотренных настоящим пунктом, зачисляются в общую сумму доходов предприятий железнодорожного транспорта и могут направляться только на приобретение подвижного состава и контейнеров, развитие производственных мощностей и строительство объектов социальной сферы указанных предприятий, на балансе которых находится это имущество.
Российская Федерация обеспечивает решение стоящих перед железнодорожным транспортом задач путем эффективного регулирования и контроля в области железнодорожного транспорта, а также путем участия в развитии железнодорожного транспорта.
Комментарий к действующей редакции Федерального закона от 10 января 2003 г. N 17-фз “О железнодорожном транспорте в российской федерации”.
Введены статьи, в которых установлена ответственность за нарушение требований в области окружающей среды: при обращении с веществами, разрушающими озоновый слой (ст. 8.2.1 КоАП); при производстве, обращении, обезвреживании потенциально опасных химических веществ (ст. 8.2.2. КоАП РФ).
Порядок обеспечения недискриминационного доступа перевозчиков к инфраструктуре и осуществления контроля за соблюдением этого порядка определяется Правительством Российской Федерации в соответствии с законодательством Российской Федерации.
В этих случаях изменение инструкций и приведение их условий с учетом требований профстандартов станет одним из этапов внедрения стандартов в организацию.
В целях обеспечения непрерывного скоординированного управления перевозочным процессом на территории Российской Федерации применяется единое учетно-отчетное время — московское.
Земли железнодорожного транспорта должны использоваться в соответствии с земельным, градостроительным, экологическим, санитарным, противопожарным и иным законодательством Российской Федерации. Размеры земельных участков, в том числе полосы отвода, определяются проектно-сметной документацией, согласованной в порядке, установленном земельным законодательством Российской Федерации.
Перечень грузов, подлежащих охране и сопровождению указанными подразделениями, утверждается в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации.
О некоторых вопросах, связанных с курсированием по железнодорожным путям общего пользования железнодорожного подвижного состава, предназначенного для перевозок грузов, см. приказ Минтранса РФ от 28 марта 2006 г.
Федеральный закон Российской Федерации от 21 ноября 2011 г. №324-фз «О бесплатной юридической помощи в Российской Федерации».
Стандарт отрасли. Система стандартов безопасности труда. Организационное обеспечение охраны труда в авиационных организациях гражданской авиации.
Транспорт — это самостоятельная отрасль материального производства, существующая наряду с промышленностью и сельским хозяйством. Экономическая особенность транспорта заключается в том, что он не создает каких-либо материальных объектов, а обеспечивает их перемещение в пространстве.
Продажа подвижного состава и контейнеров гражданам и юридическим лицам с изменением права федеральной собственности на это имущество осуществляется в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации.
Железнодорожный транспорт — это отдельный вид транспорта, который выполняет перевозки пассажиров и грузов по рельсовым путям в вагонах при помощи локомотивной и (или) мотор-вагонной тяги.
На железнодорожном транспорте действуют специальная служба, осуществляющая контроль за обеспечением безопасности движения поездов, а также аварийно — восстановительные подразделения, ликвидирующие последствия аварий на железных дорогах.
Для более глубокого изучения положений Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» N 17-ФЗ рекомендуется ознакомиться с его актуальным текстом. Текст рассматриваемого нормативного акта с последними поправками можно скачать по Так же следует знать устав транспорта.
Ее инициатором могут быть и сотрудники, и работодатели. Если инициатива исходит от работодателя, сотрудник обязательно должен дать согласие на оценку.
Если при проектировании железнодорожных путей не были соблюдены нормативы, предписанные настоящим нормативным актом, государственные органы вправе отказать в разрешении на сдачу подобного объекта в постоянную эксплуатацию (п. 6 ст. 15).
Владельцы линий связи, электропередачи, нефте-, газо-, продуктопроводов и других пересекающих железнодорожные пути общего пользования или находящихся в непосредственной близости от них сооружений несут ответственность за обеспечение безопасности их функционирования и соблюдение установленных норм строительства и эксплуатации указанных сооружений.
На основании этого акта соответствующее должностное лицо владельца инфраструктуры запрещает подачу железнодорожного подвижного состава на железнодорожный путь необщего пользования или его участок, указанные в этом акте, до устранения неисправностей.
Железные пути должны соответствовать нормам безопасности. Согласно пункту 2 статьи 15 ФЗ-17, государственные органы исполнительной власти уполномочены направлять своих законных представителей с целью проверки технического состояния общественных ЖД путей. Технической проверке так же подлежат выполнения погрузки и разгрузки перевозимого багажа или товара и условия перевозки пассажиров.
Охрана грузов в пути следования и на железнодорожных станциях, охрана объектов железнодорожного транспорта, а также проведение противопожарной профилактической работы, пожарный надзор и ликвидация пожаров на железнодорожном транспорте осуществляются подразделениями военизированной охраны федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.