Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Переход перекрёстка по диагонали». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Первые диагональные зебры организовали в Москве в 2015 году. Благодаря такой разметке пешеходам не приходится дважды стоять на светофоре, а можно сразу перейти дорогу наискосок. В предыдущие годы такие переходы организовали на 10 перекрестках. Таким образом, их общее число сейчас составляет около трех десятков.
Понимаем — вы пришли сюда не за рекламой. Но она помогает нам предоставлять бесплатный доступ к Знаниям.
Содержание:
Что такое диагональный переход?
Пробки станут длиннее. Пешик пошёл на зелёный. По ПДД я должен дождаться, когда он перейдёт дорогу, а учитывая, что они СОВСЕМ не торопятся, его проминад закончится аккурат к моему вновь загоревшимуся красному. Толк будет если как можно меньше будут пересекаться пути. Подземные и эстокады не плохой выход, но проще зебру нарисовать, чем что то для людей строить.
Надо как можно сильней изолировать пешеходов от дороги посредствам подземных/надземных переходов, а у нас экономят на безопасности людей.Пешеход -главный на дороге-идиотизм!!!
Внедрение такого рода переходов не было спонтанным решением. Оно тщательно разрабатывалось. Перед тем как ввести их официально, диагональный пешеходный переход был внедрен на десяти перекрестах города Москва в экспериментальном порядке. Так, на выбранных участках была нанесена соответствующая диагональная разметка. Перекрестки выбирались разнообразные.
Также, в Российской Федерации появится новый знак, обозначающий велосипедную дорожку. Он нужен в связи с путаницей в использовании знака «Велосипедная дорожка или полоса для велосипедистов». Например, важно учитывать размеры пешеходной зебры. Когда все (и водители, и пешеходы, и коммунальные службы) выполняют свои обязанности, движение на дорогах становится безопасным.
Жаль, г-н Медведев не знает слово «синусоида»! А то бы разрешил некоторым пешеходам такой вид движения!
Перебегает не только молодежь, но и пожилые люди. С котомками, с клюкой. Еще и погрозят, если опаздывают, а автомобиль уже начинает движение. Обычно я стараюсь не нарушать правила, но здесь всегда перебегаю. Может, это стадное чувство. Может, все из-за времени.
При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.
Если таковые отсутствуют, единственной возможностью допускается движение через перекресток только по линии обочин или тротуаров.
Разрешено ли пешеходам переходить дорогу по диагонали?
Подскажите пожалуста опытные водители,с этим введение могу Я ехать на мопеде (50см2) законно по полосе для МТС согласно ПДД 24.7?
С введением 7 апреля 2015 года изменений в ПДД переходить перекресток по диагонали можно, но при наличии соответствующей разметки. Впрочем, у нас в городе пешеходы и без разметки стали переходить как хотят, если везде горит зеленый цвет.
Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.
В большинстве городов разметка пешеходного перехода направлена от одной стороны дороги на другую. Пешеходы переходят дорогу по переходам в перпендикулярном направлении.
Диагональный пешеходный переход. Перекрёстки с пешеходным переходом по диагонали
Высокий его уровень характерен только для обыкновенной системы с использованием стандартного двухфазного светофора. Единственным исключением являются участки с невероятно высокими пешеходными потоками.
Дополнительный переход с одной стороны улицы на другую попросту увеличивает количество пешеходов в зоне перекрестка. По-моему, в США, в Англии практикуется использование пешеходных переходов, размеченных по диагонали», — сообщил доцент кафедры организации и безопасности движения ПГУАС Алексей Власов.
Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — с включенными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного.
Если в зоне видимости отсутствует перекресток, либо пешеходный переход, то люди могут пересекать проезжую часть под прямым углом, если на проезжей части отсутствует ограждение, и проезжая часть достаточно просматривается», — пояснил инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения отдела ГИБДД УМВД России по городу Пензе Валентин Новоженцев.
Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — с включенными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного.
Кстати, резидентские разрешения уже в ближайшее время могут понадобиться жителям Санкт-Петербурга, Казани, Хабаровска, Перми, Курска, а также всех подмосковных городов с населением свыше 100 тысяч человек. Первым из населенных пунктов Подмосковья, где установят паркоматы, станут Химки — открытие зоны платной парковки там запланировано уже на этот год.
Прошлый календарный год запомнился водителям и пешеходам, помимо прочего, внесением определенных изменений в законодательство. В частности, сейчас поговорим об одном из них — введении нового типа разметки (а именно, был введен диагональный пешеходный переход). Что это означает для пешеходов? Теперь они могут пересекать проезжую часть на только по периметру перекрестка, но и через его центр.
Регулируемый пешеходный переход предполагает, что люди будут переходить дорогу одновременно с движущимся по проезжей части транспортом. На практике это означает, что, когда автомобили поворачивают, они создают условную опасность для тех, что пересекают дорогу.
Правила дорожного движения в России совершенствуются постоянно, и этот год исключением не станет. Министерство транспорта приготовило очередную порцию поправок в главный для автомобилистов закон — в нем, наконец, пропишут возможность парковаться по диагонали к проезжей части, а пешеходам разрешат по диагонали переходить дорогу.
Велосипедистам разрешили ездить по выделенным полосам для общественного транспорта. Раньше им этого делать, формально, было нельзя.
На регулируемом перекрестке допускается переходить проезжую часть между противоположными углами перекрестка (по диагонали) только при наличии разметки 1.14.1 или 1.14.2, обозначающей такой пешеходный переход.
Сложный маневр – поворот налево на перекрестке со светофором
Спасибо за ответ. А какое наказание влечёт за собой диагональный переход перекрёстка без разрешающей «зебры»?
Таким образом в рамках пешеходного перехода, тем более на разрешающий — зелёный сигнал светофора для пешеходов, Вы можете переходить проезжую часть хоть прямолинейно, хоть по диагонали, а при желании, даже задним ходом.
В нашем небольшом городе в четырех местах установили разметку, разрешающую переход проезжей части по диагонали. При этом зеленый свет для пешеходов на всем перекрестке горит. В остальных местах разметка позволяет переходить проезжую часть только по прямой.
Что же касается вопроса, то в случае наличия соответствующего пешеходного перехода (диагональной разметки), то пешеходы имеют право переходить дорогу и по диагонали.
Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной.
Мне кажется, такое решение могло бы увеличить пропускную способность отдельных перекрестков города — потому что сокращается время перехода. Естественно, в этом случае должен быть полный запрет для движения автомобилей во все стороны, чтобы обеспечить безопасность пешеходов.
Полностью диагональные переходы будут готовы в начале июня, когда на асфальт нанесут полоски желтого цвета.
То есть, если нет разметки диагонального перехода, то и переходить так нельзя. На словах пешеходы с этим согласны, и, в принципе, против нововведений. Однако на деле продолжают переходить перекрестки так, как им удобнее.
Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
Это не верно. Во первых расстояние 15 метров относится к запрету остановки, во вторых действие знака распространяется по направлению движения.
Еще один новый дорожный знак позволит россиянам парковаться под углом к проезжей части, в народе такой способ называется «елочка». Раньше в ПДД этот способ парковки прописан не был. Также поменяется разметка в зоне платной парковки — линиями будут обозначены лишь ее пределы, а не каждое место в отдельности, как раньше.
Че за полоса для маршруток? [2] — встречные пути трамвая и, хоп, наперерез потоку справа за пассажиром?
Первое изменение коснулось светофоров. В целях улучшения видимости вокруг запрещающего сигнала должен появиться красный контур.
Подобные пешеходные переходы существуют во многих странах мира — в Японии, Новой Зеландии, Австралии. Они позволяют существенно сэкономить время при переходе дороги на перекрестке. Есть одно «но» — при мигающем желтом и неработающем светофоре переходить дорогу по диагональной «зебре» нельзя.
Тимур! Если ответить просто одним словом — то «может». Если ответить на «юридическом» языке, то могу разъяснить следующее: — согласно Правилам дорожного движения РФ — пешеходный переход, помимо «зебры» и соответственно светофорами, должен быть оборудован дорожными знаками — 5.19.1-5.19.2 (предписывающие знаки Приложение 1 к ПДД РФ).