Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Буксировка автобуса автобусом». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Осторожность лишней не бывает и риск в любом из этих случаев не является оправданным. Существует несколько вариантов, которые позволяют перемещать за счёт другого транспорта.
Перед буксировкой автобуса следует закачать сжатый воздух в пневмосистему автобуса от пневмосистемы тягача. В случае невозможности закачки следует механически разблокировать энергоаккумуляторы тормозных камер и ограничить скорость буксировки до 15 км/ч.
Содержание:
Проверка по официальной базе ГИБДД
При неисправностях тормозной системы ведомого авто, взять его на буксир может только водитель машины, масса которой превышает массу буксируемого авто на 50%.
Наиболее удобной является буксировка методом частичной погрузки. При этом в кузов буксирующего автомобиля может быть погружена либо передняя, либо задняя часть (при исправном рулевом управлении) транспортного средства.
В соответствии с пунктом 7.1 ПДД для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство, на буксируемом механическом транспортном средстве независимо от времени суток должна быть включена аварийная сигнализация, а при ее неисправности сзади должен быть укреплен знак аварийной остановки (п. 7.3 Правил).
По вполне понятным причинам буксировка на гибкой сцепке (на троссе, на «галстуке», на веревке и т.д.) запрещена именно в гололедицу, когда при торможении буксируемое транспортное средство постоянно рискует догнать буксирующего.
Буксировка: правила безопасности
Если же речь идет о частичной погрузке, людей не должно быть в кузовах обоих машин, причем в кабине буксируемого авто также не должно быть людей.
Если буксируется автобус, грузовой автомобиль или троллейбус, то нахождение в нем пассажиров запрещено. При этом допускается нахождение людей в кабине грузового автомобиля, но не в кузове. При буксировке методом частичной погрузки не допускается нахождение людей в кузове или кабине буксируемого механического транспортного средства, а также в кузове тягача.
Буксировка — это совокупность действий, целью которых является перемещение одного автомобиля с использованием другого. Транспортное средство, которое перемещается, едет вторым, называется буксируемым, то, которое ему в этом помогает, едет первым — буксирующим.
Гибкая сцепка — это обычный буксировочный трос, который есть в багажнике практически каждого автомобиля. Ведь мало ли что может произойти в дороге.
23. Буксировка и эксплуатация транспортных составов
На нашем сайте собрана вся актуальная информация, необходимая для успешной подготовки к сдаче теоретического экзамена на знание Правил Дорожного Движения 2019 года в ГИБДД/ГАИ России для получения водительских прав категорий АВ/CD(СД).
Постановлением Правительства № 333 от 24.03.2017 в ПДД был введен новый пункт, запрещающий садиться за руль первого автомобиля водителю, стаж вождения которого не превышает 2 лет. Последнее обновление: 10.08.2019 20.1. Буксировка на жесткой или гибкой сцепке должна осуществляться только при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного средства, кроме случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.
Он применяется в основном для грузовых автомобилей. С помощью крана в буксирующее авто помещается передняя часть буксируемого и закрепляется там.
Ситуация следующая: у нас есть сломанная машина, которую надо отбуксировать. Но у него неисправна рабочая тормозная система.
С неработающим рулевым управлением на первом же повороте машина улетит в кювет, а при отсутствии тормозов на дороге появятся минимум два битых автомобиля.
Если он будет короче, то шанс второго автомобиля въехать в передний стремится к стопроцентному, а если длиннее – то едущая сзади машина будет сильно отклонятся от траектории движения.На тросе должны быть предупредительные щитки или флажки. Это устройства с диагонально нарисованными светоотражающими белыми и красными полосками.
Запрещено на гибкой сцепке буксировать мотоцикл без коляски, так как он практически не обладает устойчивостью на дороге.
Если их нет – можно использовать кусочки красной ткани. Современные стальные тросы изготавливаются из цветных нитей: белой, синей, красной и прочих, часть из которых покрыта световозвращающим составом.
Нужно понимать, что в роли троса не может быть использована веревка или же канат, поэтому лучше всего предпочтение отдать тросу, который изготовлен из нейлона, потому как материал этот удобен и надежен, да и сам трос не занимает много места в машине.
Снятие/установка аккумуляторной батареи (акб)
Однако при этом следует учитывать увеличение массы и габаритных размеров, а также снижение управляемости, устойчивости и ухудшение тормозных характеристик по сравнению с движением одиночного транспортного средства.
В качестве гибкой сцепки могут применяться стальной трос, пеньковый или синтетический канат, лента из синтетических волокон. Используемое при данном виде буксировки сцепное звено должно обладать достаточным запасом прочности.
В некоторых случаях буксировка бывает невозможна и иногда даже запрещена правилами дорожного движения. Расскажем о них подробнее.
Зарегистрировано решением Минского районного исполнительного комитета от 26.09.2008 в Едином государственном регистре юридических лиц и индивидуальных предпринимателей за № 690569426.
Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 04.12.2018) «О Правилах дорожного движения» (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности…
Пуск двигателя от внешнего источника
При буксировке на гибкой сцепке должно быть обеспечено расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами в пределах 4 — 6 м, а при буксировке на жесткой сцепке — не более 4 м.
При подозрении на повреждение механической части АКП или для буксировки свыше 2 часов необходимо отсоединить карданный вал от заднего моста.
Обратите внимание, что ограничение касается только водителей первого транспортного средств, в отношении буксируемого ограничений нет.
Разрешается ли перевозка людей в салоне легкового автомобиля, буксирующего неисправное транспортное средство?
Вопрос читателя: могут ли в буксируемом автомобиле находиться пассажиры?
Жесткая сцепка должна обеспечивать расстояние между транспортными средствами не более 4 м, гибкая — в пределах 4-6 м.
При слишком маленьком расстоянии водитель буксируемого транспортного средства будет лишен обзора, при слишком большом возможно сильное отклонение траектории движения буксируемого транспорта от траектории тягача.
Если рулевое управление на транспортном средстве неисправно (например, не работает усилитель руля или не заводится двигатель у автомобиля с усилителем руля), то буксировка такого транспортного средства должна осуществляться только методом частичной погрузки транспортного средства на платформу или на специальное опорное приспособление.
Такой метод разрешен к использованию в гололедицу, а также при неисправностях системы рулевого управления и тормозов.
Буксировка должна выполняться механическим транспортным средством без прицепа и с технически исправными сцепными устройствами, как у буксируемого транспортного средства, так и у буксирующего транспортного средства.
You may not attempt to copy, install, redistribute, convert, modify or reverse engineer this font software.
Имеются особенности буксировки транспортных средств с автоматической коробкой переключения передач. Транспортировать такую машину следует при заведенном двигателе и переключении передач в нейтральное положение, одновременно, это «вредно» для авто, ведь можно повредить АКПП, соответственно лучше прибегнуть к помощи эвакуатора, то есть частичной или полной погрузке.
Маленькая длина гибкой сцепки ограничивает водителю буксируемого транспортного средства обзорность и не позволит осуществить безопасную остановку в случае резкого торможения буксирующего транспортного средства.
Поскольку рулевое и тормозное управление являются системами, которые обеспечивают активную безопасность транспортного средства, они должны быть исправны при буксировке на гибкой сцепке.
При транспортировании машины подобным способом применяется специальная жесткая металлическая конструкция, обеспечивающая постоянное расстояние между машинами, с помощью которой два транспортных средства соединяются между собой. Как правило, данный метод применяется при транспортировании крупногабаритных авто, грузовиков и автобусов.
В кузове или салоне авто, взятого на буксир методом гибкой или жесткой сцепки, не должно быть пассажиров.
Эвакуация грузовых автомобилей и автобусов в городе Голицыно
Перевозить пассажиров при буксировке путём частичной погрузки разрешается только в кабине буксирующего транспортного средства.
Самой максимальной скорость во время процесса буксировки должна быть 50 км/час, а при плохой погоде и того меньше – 30 км/час. Сразу же необходимо включить аварийную сигнализацию на обоих ТС, а на транспортирующем должен быть включен и ближний свет.
Буксирование автомашин, оснащенных автоматической коробкой переключения передач (АКПП), не рекомендуется. При подобной транспортировке авто с АКПП происходит вращение колес автомобиля, вследствие чего начинается движение некоторых механизмов внутри авто.